¿Alguna vez has tenido que lidiar con esas manchas o zonas débiles en tus botellas de PET? Si utilizas máquinas de soplado KHS, seguramente sabes a lo que me refiero. Pasas horas ajustando los parámetros de la máquina, pensando que ya lo tienes controlado, pero esa superficie perlada no desaparece.
La razón suele estar en las lámparas, y no en la máquina en sí. La mayoría de las lámparas IR estándar tienen esos “extremos fríos” cerca de los electrodos. Esto provoca una disminución en la temperatura, lo cual afecta negativamente al perfil térmico de la preforma. Hemos resuelto ese problema: hemos modificado la forma en que se enrolla el filamento y hemos utilizado una mezcla de cuarzo diferente para equilibrar esa curva térmica. Al ajustar la potencia por milímetro, nos aseguramos de que el calor llegue de manera uniforme a todo el tubo. ¡Ya no hay necesidad de adivinar!
En cuanto al hardware, lo mantenemos simple. Se trata de repuestos que se pueden instalar fácilmente. Utilizamos cuarzo de alta pureza, ya que los hornos de soplado son muy exigentes, y no queremos que sus lámparas se quemen cada pocas semanas. Dependiendo de su fuente de alimentación, ajustamos la tensión y la potencia para que obtenga exactamente la densidad de calor que necesita.
Además, no es necesario redirigir los cables. Ya sea que utilice conectores R7 o Sk15, todos funcionan bien. Y si la resina PET es demasiado resistente, podemos añadir recubrimientos de película fina al cuarzo. Esto permite que el plástico absorba el calor de manera más eficiente.
Pero un consejo rápido: es tentador aumentar la potencia para acelerar los tiempos de procesamiento. Funciona, pero tiene un riesgo: más calor significa más carga para los ventiladores de enfriamiento. Si el flujo de aire no es suficiente, el cuarzo puede deformarse, y sus nuevas lámparas costosas se romperán mucho antes de lo esperado.
Antes de optar por una potencia mayor, revise el sistema de enfriamiento de su horno. Una breve inspección térmica ahora le ahorrará muchos problemas en el futuro.